Le modèle
Le FH15 fait partie des pneus poids lourd de la marque Pirelli. Ses références sont classées pour l’essieu directeur au catalogue XL Pneus. L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié dans une dimension unique, 255/70 R22.5. Son étiquette européenne indique la classe D pour l’efficacité en carburant, la classe A pour l’adhérence sur sol mouillé et un bruit de roulement extérieur de 67 dB. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur cette référence. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Le marquage 255/70 R22.5 140/137M du pneu Pirelli FH15 se lit ainsi :
- 255 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 255 mm.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 179 mm.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 140/137 : indices de charge en simple et en jumelé. Chaque pneu porte 2500 kg en montage simple (indice 140) et 2300 kg en montage jumelé (indice 137).
- M : symbole de vitesse, qui équivaut à 130 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Position et usage
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Position : essieu directeur (position avant). Les roues de cet essieu sont celles qui dirigent le véhicule.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Pirelli FH15 en 255/70 R22.5 140/137M :
- Carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 67 dB.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 647750.
Bon à savoir
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Comparez les indices de cette référence, 140 (2500 kg en simple), 137 (2300 kg en jumelé) et M (130 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Contrôlez que la dimension 255/70 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
