Le modèle
Avec le Route Control D, la marque BFGoodrich propose un pneu pour poids lourd. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 11 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne une classe qui va de C à E pour l’efficacité en carburant, une classe comprise entre B et C pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 76 dB. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur toutes les références. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
BFGoodrich Route Control D en 245/70 R19.5 136/134M : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 245 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 245 mm.
- 70 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (70 %), soit environ 172 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 19.5 : le pneu se monte sur une jante de 19,5 pouces de diamètre.
- 136/134 : indices de charge. En montage simple, 136 correspond à 2240 kg par pneu ; en montage jumelé, 134 correspond à 2120 kg par pneu.
- M : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 130 km/h.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (BFGoodrich Route Control D, 245/70 R19.5 136/134M) :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 74 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 410796.
Bon à savoir
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Indices de ce Route Control D : 136 (2240 kg en simple), 134 (2120 kg en jumelé) et M (130 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
