Le modèle
Avec le WTM1, la marque Westlake propose un pneu pour poids lourd. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié dans une dimension unique, 385/65 R22.5. Côté étiquette européenne : classe C pour l’efficacité en carburant, classe C pour l’adhérence sur sol mouillé, 73 dB pour le bruit de roulement extérieur. Le marquage 3PMSF figure sur cette référence. Sur un pneu poids lourd, le premier indice de charge vaut pour le montage simple ; lorsqu’un second indice figure, il vaut pour le montage jumelé. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Westlake WTM1 en 385/65 R22.5 160K : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 385 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 385 mm.
- 65 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 65 %, soit environ 250 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 22.5 : diamètre de la jante, soit 22,5 pouces.
- 160 : indice de charge. Chaque pneu peut porter 4500 kg.
- K : code de vitesse. Il correspond à 110 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
Étiquette européenne
Pour le pneu Westlake WTM1 en 385/65 R22.5 160K (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 438747.
Bon à savoir
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce WTM1, 160 (4500 kg) et K (110 km/h).
- Contrôlez que la dimension 385/65 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
