Le modèle
Le FAR603 est un pneu poids lourd de la marque Fortune. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 11 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Cela représente 15 références au total. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Quand le marquage d’un pneu poids lourd comporte deux indices de charge, le premier s’applique au montage simple et le second au montage jumelé. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Le marquage 235/75 R17.5 132/130M du pneu Fortune FAR603 se lit ainsi :
- 235 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 235 mm.
- 75 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (75 %), soit environ 176 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 17.5 : diamètre de la jante, soit 17,5 pouces.
- 132/130 : indices de charge. En montage simple, 132 correspond à 2000 kg par pneu ; en montage jumelé, 130 correspond à 1900 kg par pneu.
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (Fortune FAR603, 235/75 R17.5 132/130M) :
- Efficacité énergétique : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1008463.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 132 (2000 kg en simple), 130 (1900 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
