Le modèle
Le FAR603 est un pneu poids lourd de la marque Fortune. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 11 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Cela représente 15 références au total. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Quand le marquage d’un pneu poids lourd comporte deux indices de charge, le premier s’applique au montage simple et le second au montage jumelé. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Fortune FAR603 en 215/75 R17.5 128/126M.
- 215 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (215 mm).
- 75 : série. La hauteur du flanc représente 75 % de la largeur, soit environ 161 mm.
- R : structure radiale.
- 17.5 : le pneu se monte sur une jante de 17,5 pouces de diamètre.
- 128/126 : indices de charge. En montage simple, 128 correspond à 1800 kg par pneu ; en montage jumelé, 126 correspond à 1700 kg par pneu.
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (Fortune FAR603, 215/75 R17.5 128/126M) :
- Carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 702797.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 128 (1800 kg en simple), 126 (1700 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
