Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Evergreen, l’EAR30 est répertorié par XL Pneus. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 4 dimensions, sur des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. L’étiquette européenne est la même pour toutes ces références : classe C en efficacité en carburant, classe C en adhérence sur sol mouillé, 73 dB de bruit de roulement extérieur. Le marquage 3PMSF figure sur toutes les références. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Evergreen EAR30 en 235/75 R17.5 143/141L : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 235 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 235 mm.
- 75 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (75 %), soit environ 176 mm.
- R : structure radiale.
- 17.5 : taille de la jante, soit 17,5 pouces de diamètre.
- 143/141 : indices de charge en simple et en jumelé. Chaque pneu porte 2725 kg en montage simple (indice 143) et 2575 kg en montage jumelé (indice 141).
- L : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 120 km/h.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Evergreen EAR30 en 235/75 R17.5 143/141L (pneu de classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1015937.
Bon à savoir
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 143 (2725 kg en simple), 141 (2575 kg en jumelé) et L (120 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
