Le modèle
Avec le WSR+1, la marque Westlake propose un pneu pour poids lourd. Il est répertorié par XL Pneus en 8 dimensions, avec des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe comprise entre D et E pour l’efficacité en carburant et la classe D pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur est de 72 dB. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Cette référence : Westlake WSR+1 en 215/75 R17.5 128/126M.
- 215 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (215 mm).
- 75 : série. La hauteur du flanc représente 75 % de la largeur, soit environ 161 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 17.5 : le pneu se monte sur une jante de 17,5 pouces de diamètre.
- 128/126 : indices de charge. 128 vaut en montage simple, soit 1800 kg par pneu ; 126 vaut en montage jumelé, soit 1700 kg par pneu.
- M : vitesse associée à ce code, 130 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Westlake WSR+1 en 215/75 R17.5 128/126M (pneu de classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe E, le dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Sol mouillé : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 442605.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce WSR+1, 128 (1800 kg en simple), 126 (1700 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
