Le modèle
Avec le R02 Profuel Steer, la marque Prometeon propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus répertorie ce modèle en 17 dimensions, pour des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Cela représente 21 références au total. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne une classe qui va de A à C pour l’efficacité en carburant, une classe située entre B et C pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 67 à 72 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Prometeon R02 Profuel Steer en 385/55 R22.5 162K : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 385 : largeur nominale du pneu, soit 385 mm d’un flanc à l’autre.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 212 mm.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 162 : indice de charge, soit 4750 kg par pneu.
- K : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 110 km/h.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Prometeon R02 Profuel Steer en 385/55 R22.5 162K (pneu de classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 69 dB, classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2029335.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 162 (4750 kg) et K (110 km/h).
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
