Le modèle
Le Terra T fait partie des pneus poids lourd de la marque Trazano. XL Pneus référence 4 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Côté étiquette européenne, ces références affichent la classe D pour l’efficacité en carburant et la classe C pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 73 à 74 dB. Toutes les références sont marquées M+S et 3PMSF. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Cette référence : Trazano Terra T en 275/70 R22.5 148/145L.
- 275 : largeur nominale du pneu, soit 275 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 70 %, soit environ 193 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 148/145 : capacité de charge. Indice 148 en montage simple, soit 3150 kg par pneu ; indice 145 en montage jumelé, soit 2900 kg par pneu.
- L : code de vitesse, soit 120 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Trazano Terra T en 275/70 R22.5 148/145L (pneu de classe C3) indique :
- Efficacité énergétique : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 74 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2094842.
Bon à savoir
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Comparez les indices de cette référence, 148 (3150 kg en simple), 145 (2900 kg en jumelé) et L (120 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Contrôlez que la dimension 275/70 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu est reconnu comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
