Le modèle
Le R Truck Steer fait partie des pneus poids lourd de la marque Nokian. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour l’essieu directeur. C’est l’essieu dont les roues braquent pour diriger le véhicule. Usage retenu au catalogue : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Il est répertorié par XL Pneus en 2 dimensions, avec des jantes de 22,5 pouces. Côté étiquette européenne, ces références affichent la classe C pour l’efficacité en carburant et la classe B pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 70 à 71 dB. Toutes les références portent le marquage M+S. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Nokian R Truck Steer en 385/65 R22.5 160K.
- 385 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (385 mm).
- 65 : série. Le flanc a une hauteur égale à 65 % de la largeur, ce qui donne environ 250 mm.
- R : structure radiale.
- 22.5 : taille de la jante, soit 22,5 pouces de diamètre.
- 160 : indice de charge ; il équivaut à 4500 kg par pneu.
- K : code de vitesse, soit 110 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Position : essieu directeur (position avant). Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule.
- Classement par usage : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Le pneu Nokian R Truck Steer en 385/65 R22.5 160K (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C, pour une valeur de 71 dB.
Bon à savoir
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 160 (4500 kg) et K (110 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Équipez un même essieu de pneus de même type : la marque, la dimension, la structure, l’indice de charge et le code de vitesse doivent être identiques.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
