Le modèle
Le R Truck Trailer fait partie des pneus poids lourd de la marque Nokian. Le catalogue XL Pneus classe ce modèle pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices. Le classement d’usage est le suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Il est répertorié par XL Pneus en 4 dimensions, avec des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe comprise entre C et E pour l’efficacité en carburant et la classe B pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur va de 72 à 74 dB. Chaque référence porte le marquage M+S. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Nokian R Truck Trailer en 385/65 R22.5 160K.
- 385 : largeur du pneu, soit 385 mm.
- 65 : série. Le flanc a une hauteur égale à 65 % de la largeur, ce qui donne environ 250 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 160 : indice de charge. Chaque pneu peut porter 4500 kg.
- K : code de vitesse, soit 110 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Position retenue au catalogue : remorque et semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices.
- Usage : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Le pneu Nokian R Truck Trailer en 385/65 R22.5 160K (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 74 dB, soit la classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Bon à savoir
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipez un même essieu de pneus de même type : la marque, la dimension, la structure, l’indice de charge et le code de vitesse doivent être identiques.
- Indices de ce R Truck Trailer : 160 (4500 kg) et K (110 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, le marquage M+S ne suffit pas à lui seul ; seuls les pneus marqués 3PMSF y sont reconnus comme pneus hiver.
