Le modèle
Le TSP 3000 fait partie des pneus poids lourd de la marque Firestone. Ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque au catalogue XL Pneus. Ces essieux portent la charge de la remorque ou de la semi-remorque ; leurs roues ne sont pas motrices. XL Pneus référence 7 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. L’ensemble représente 15 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe allant de C à E en efficacité en carburant et une classe comprise entre B et D en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 70 à 72 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF figure sur une partie de ces références seulement : reportez-vous au détail de la dimension pour celle qui est présentée ici. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Firestone TSP 3000 en 285/70 R19.5 150/148J : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 285 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 285 mm.
- 70 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 70 %, soit environ 200 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 19.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 19,5 pouces.
- 150/148 : indices de charge. En montage simple, 150 correspond à 3350 kg par pneu ; en montage jumelé, 148 correspond à 3150 kg par pneu.
- J : vitesse associée à ce code, 100 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Position sur le véhicule : remorque et semi-remorque. Il s’agit des essieux porteurs d’une remorque ou d’une semi-remorque, dont les roues ne sont pas motrices.
- Usage : régional.
- Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 150 (3350 kg en simple), 148 (3150 kg en jumelé) et J (100 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
