Le modèle
Le Duravis R-Drive 002 est un pneu poids lourd de la marque Bridgestone, que la marque classe dans son segment polyvalent et régional. Bridgestone indique que le dessin de son profil vise l’adhérence sur chaussée humide par l’évacuation de l’eau, et que son mélange de gomme NanoPro-Tech réduit la perte d’énergie et la résistance au roulement. La marque cite aussi un mélange à haute teneur en silice, associé à l’adhérence sur chaussée humide. Selon Bridgestone, le profil a un sens de roulage, des pavés à pas variable limitent le bruit et des ponts de gomme rigidifient la zone d’épaulement. Les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquette européenne de la référence présentée ici sont détaillés dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Bridgestone Duravis R-Drive 002 en 215/75 R17.5 126/124M : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 215 : largeur nominale du pneu, soit 215 mm d’un flanc à l’autre.
- 75 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (75 %), soit environ 161 mm.
- R : construction radiale.
- 17.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (17,5 pouces).
- 126/124 : capacité de charge. Indice 126 en montage simple, soit 1700 kg par pneu ; indice 124 en montage jumelé, soit 1600 kg par pneu.
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Classement par position : essieu moteur. C’est l’essieu dont les roues reçoivent la puissance du moteur.
- Type d’usage : régional.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Bridgestone Duravis R-Drive 002 en 215/75 R17.5 126/124M (pneu de classe C3) indique :
- Efficacité en carburant : classe C, à égale distance de A et de E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Niveau sonore extérieur : 72 dB, classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 383518.
Bon à savoir
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Comparez les indices de cette référence, 126 (1700 kg en simple), 124 (1600 kg en jumelé) et M (130 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
