Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Michelin, le XTE 2 est répertorié par XL Pneus. XL Pneus classe ses références pour la remorque et la semi-remorque. Les roues d’une remorque ou d’une semi-remorque portent la charge sans transmettre la puissance du moteur. Côté usage, le classement est le suivant : régional. XL Pneus répertorie ce modèle en 4 dimensions, pour des jantes de 17,5 à 19,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 8 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre C et D en efficacité en carburant et une classe qui va de B à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 67 à 71 dB. Selon les références, le marquage M+S ou 3PMSF est présent ou non au catalogue : pour la dimension présentée ici, il se vérifie dans la rubrique suivante. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 285/70 R19.5 150/148J pour ce pneu Michelin XTE 2 :
- 285 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (285 mm).
- 70 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 70 % de la largeur du pneu, soit environ 200 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 19.5 : diamètre de la jante, soit 19,5 pouces.
- 150/148 : indices de charge. En montage simple, 150 correspond à 3350 kg par pneu ; en montage jumelé, 148 correspond à 3150 kg par pneu.
- J : code de vitesse. Il correspond à 100 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Position : remorque et semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices.
- Usage : régional.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
Le pneu Michelin XTE 2 en 285/70 R19.5 150/148J (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, à égale distance de A et de E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Niveau sonore extérieur : 68 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 410491.
Bon à savoir
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 150 (3350 kg en simple), 148 (3150 kg en jumelé) et J (100 km/h).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : un pneu y est reconnu comme pneu hiver s’il porte le marquage 3PMSF ; le marquage M+S ne suffit pas à lui seul.
