Le modèle
Le SP346 est un pneu poids lourd de la marque Dunlop. XL Pneus classe ses références pour l’essieu directeur. Les roues de cet essieu sont celles qui dirigent le véhicule. Côté usage, le classement est le suivant : régional. XL Pneus référence 16 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. Cela représente 22 références au total. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne une classe située entre B et E pour l’efficacité en carburant, une classe qui va de B à C pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 70 à 73 dB. Toutes les références portent les marquages M+S et 3PMSF. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Dunlop SP346 en 235/75 R17.5 132/130M.
- 235 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (235 mm).
- 75 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 75 %, soit environ 176 mm de flanc.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 17.5 : diamètre de la jante, soit 17,5 pouces.
- 132/130 : capacité de charge. Indice 132 en montage simple, soit 2000 kg par pneu ; indice 130 en montage jumelé, soit 1900 kg par pneu.
- M : code de vitesse, soit 130 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position retenue au catalogue : essieu directeur (position avant). L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule.
- Usage retenu au catalogue : régional.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Dunlop SP346 en 235/75 R17.5 132/130M (pneu de classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe E, en bas de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 71 dB, soit la classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 530439.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce SP346, 132 (2000 kg en simple), 130 (1900 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
