Le modèle
La marque Sailun commercialise le SFR1, un pneu pour poids lourd. XL Pneus référence 7 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Soit 8 références en tout. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe allant de C à D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe comprise entre B et D ; le bruit de roulement extérieur est de 73 dB. Le marquage 3PMSF figure sur toutes les références. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 295/80 R22.5 154/149M du pneu Sailun SFR1 :
- 295 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 295 mm.
- 80 : série. Le flanc a une hauteur égale à 80 % de la largeur, ce qui donne environ 236 mm.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 154/149 : capacité de charge. Indice 154 en montage simple, soit 3750 kg par pneu ; indice 149 en montage jumelé, soit 3250 kg par pneu.
- M : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 130 km/h.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Sailun SFR1 en 295/80 R22.5 154/149M (pneu de classe C3) indique :
- Efficacité énergétique : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 573276.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Comparez les indices de cette référence, 154 (3750 kg en simple), 149 (3250 kg en jumelé) et M (130 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
