Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Nokian, le pneu Hakka Truck Steer est répertorié par XL Pneus. Le catalogue XL Pneus classe ce modèle pour l’essieu directeur. Les roues de cet essieu sont celles qui dirigent le véhicule. Usage retenu au catalogue : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 5 dimensions, sur des jantes de 22,5 pouces. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne une classe comprise entre C et D pour l’efficacité en carburant, une classe qui va de A à C pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui est de 70 dB. Le marquage M+S figure sur toutes les références. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Le marquage 295/80 R22.5 154/149M du pneu Nokian Hakka Truck Steer se lit ainsi :
- 295 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 295 mm.
- 80 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (80 %), soit environ 236 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 154/149 : indices de charge. 154 vaut en montage simple, soit 3750 kg par pneu ; 149 vaut en montage jumelé, soit 3250 kg par pneu.
- M : code de vitesse, soit 130 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Position sur le véhicule : essieu directeur (position avant). L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule.
- Usage : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Pour le pneu Nokian Hakka Truck Steer en 295/80 R22.5 154/149M (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : 70 dB, classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Bon à savoir
- Un même essieu, en simple ou en jumelé, reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Comparez les indices de cette référence, 154 (3750 kg en simple), 149 (3250 kg en jumelé) et M (130 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
