Le modèle
La marque Nokian commercialise le pneu Hakka Truck Drive, un pneu pour poids lourd. XL Pneus classe ses références pour l’essieu moteur. C’est l’essieu dont les roues reçoivent la puissance du moteur. L’usage retenu est le suivant : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié dans une dimension unique, 295/80 R22.5. Sur l’étiquette européenne, cette référence est en classe E pour l’efficacité en carburant et en classe C pour l’adhérence sur sol mouillé, avec un bruit de roulement extérieur de 74 dB. Le marquage M+S figure sur cette référence. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Nokian Hakka Truck Drive en 295/80 R22.5 152/148M : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 295 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 295 mm.
- 80 : série. Le flanc a une hauteur égale à 80 % de la largeur, ce qui donne environ 236 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 152/148 : indices de charge en simple et en jumelé. Chaque pneu porte 3550 kg en montage simple (indice 152) et 3150 kg en montage jumelé (indice 148).
- M : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 130 km/h.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Position et usage
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Position : essieu moteur. Les roues de l’essieu moteur sont celles qui entraînent le véhicule.
- Usage retenu au catalogue : régional.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (pneu de classe C3) (Nokian Hakka Truck Drive, 295/80 R22.5 152/148M) :
- Carburant : classe E, la cinquième et dernière classe, sur une échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation plus faible.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 74 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce pneu Hakka Truck Drive, 152 (3550 kg en simple), 148 (3150 kg en jumelé) et M (130 km/h).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
