Le modèle
Le KMAX T GEN-2 est un pneu poids lourd de la marque Goodyear, que la marque décrit comme un pneu à efficacité kilométrique. Goodyear met en avant quatre caractéristiques : une disposition des nervures étudiée pour la résistance aux dommages et à l’usure ; des lamelles profondes, dont les arêtes restent actives lorsque le pneu est usé et auxquelles la marque associe le marquage 3PMSF et l’adhérence sur sol mouillé ; des rainures dont le fond en forme de goutte d’eau limite les craquelures de la bande de roulement ; un mélange de gomme résistant à l’abrasion, qui limite les échauffements. Dans le tableau des dimensions publié par Goodyear, la dimension 385/65 R22.5 porte l’indice 164 K, complété d’un second marquage 158 L. Les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquette européenne de la référence présentée ici sont détaillés dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Le marquage 385/65 R22.5 164K du pneu Goodyear KMAX T GEN-2 se lit ainsi :
- 385 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 385 mm.
- 65 : série. La hauteur du flanc représente 65 % de la largeur, soit environ 250 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 22.5 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 22,5 pouces.
- 164 : indice de charge ; il équivaut à 5000 kg par pneu.
- K : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 110 km/h.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Classement par position : remorque et semi-remorque. Ces essieux portent la charge de la remorque ou de la semi-remorque ; leurs roues ne sont pas motrices.
- Usage : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Pour le pneu Goodyear KMAX T GEN-2 en 385/65 R22.5 164K (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 531020.
Bon à savoir
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Un même essieu reçoit des pneus de même type, c’est-à-dire de même marque, de même dimension, de même structure, de même indice de charge et de même code de vitesse.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 164 (5000 kg) et K (110 km/h).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
