Le modèle
L’UNFS02 fait partie des pneus poids lourd de la marque Universal. XL Pneus classe ses références pour l’essieu directeur. Sur l’essieu directeur, les roues donnent sa direction au véhicule. Le classement d’usage est le suivant : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 6 dimensions, sur des jantes de 22,5 pouces. Côté étiquette européenne, ces références affichent la classe C pour l’efficacité en carburant et la classe A pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 71 à 74 dB. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 385/55 R22.5 160K pour ce pneu Universal UNFS02 :
- 385 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 385 mm.
- 55 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 55 % de la largeur du pneu, soit environ 212 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : taille de la jante, soit 22,5 pouces de diamètre.
- 160 : indice de charge, soit 4500 kg par pneu.
- K : code de vitesse. Il correspond à 110 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Position et usage
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Position sur le véhicule : essieu directeur (position avant). C’est l’essieu dont les roues braquent pour diriger le véhicule.
- Type d’usage : régional.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Étiquette européenne
Le pneu Universal UNFS02 en 385/55 R22.5 160K (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 74 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Bon à savoir
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 160 (4500 kg) et K (110 km/h).
- Contrôlez que la dimension 385/55 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
