Le modèle
Le Summer est un pneu été de Cooper pour les véhicules de tourisme et les SUV ; la marque le déclare compatible avec les véhicules électriques. Cooper met en avant un équilibre entre adhérence, confort et faible bruit de roulement, qu’elle attribue au dessin asymétrique de ses nervures. Le fabricant indique avoir conçu ce pneu autour de trois domaines : l’efficacité énergétique, le freinage sur sol mouillé et la longévité de la bande de roulement. La carcasse a été travaillée dans le même sens, avec pour objectifs annoncés une consommation de carburant réduite et une bande de roulement qui s’use de façon homogène. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, ainsi que les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 255/55 R19 111W du pneu Cooper Summer (pneu été, version XL) se lit ainsi :
- 255 : largeur du pneu, soit 255 mm.
- 55 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 55 % de la largeur du pneu, soit environ 140 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 19 : diamètre de la jante, soit 19 pouces.
- 111 : indice de charge, soit 1090 kg au maximum par pneu.
- W : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 270 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Cooper Summer en 255/55 R19 111W affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2593909.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 111 (1090 kg) et W (270 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.