Le modèle
Le Ventus S1 evo3 SUV, référencé K127A chez Hankook, est un pneu été de la famille Ventus. La marque le présente comme son pneu à ultra hautes performances destiné aux SUV puissants et le classe dans sa catégorie 4x4/SUV. Quatre points sont mis en avant sur sa fiche : la performance, le comportement sur sol sec, le comportement sur sol mouillé et la réduction du bruit. Hankook propose ce modèle aux côtés de deux autres versions, le Ventus S1 evo3 et le Ventus S1 evo3 EV, qui font l’objet de fiches distinctes : le nom complet de la référence présentée ici permet de les différencier. Comme tout pneu été, le Ventus S1 evo3 SUV est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de cette référence figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Hankook Ventus S1 evo3 SUV en 255/55 R18 109W, pneu été, renforcé XL.
- 255 : largeur nominale du pneu, soit 255 mm d’un flanc à l’autre.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 140 mm.
- R : construction radiale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 109 : capacité de charge, soit 1030 kg au plus par pneu.
- W : indice de vitesse, soit 270 km/h au maximum.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Hankook Ventus S1 evo3 SUV en 255/55 R18 109W indique :
- Efficacité énergétique : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 68 dB.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 466530.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 109 (1030 kg) et W (270 km/h).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
