Le modèle
L’ULTRAC+ est un pneu été de la marque Vredestein, destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Dans le catalogue XL Pneus, Vredestein figure en milieu de gamme. Il figure au catalogue XL Pneus en 65 dimensions, avec des jantes de 14 à 20 pouces et des largeurs de 155 à 255 mm. Soit 97 références en tout. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe qui va de A à D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe située entre A et B ; le bruit de roulement extérieur va de 69 à 70 dB. La version renforcée XL concerne 44 références sur 97. Un pneu été est conçu pour rouler sur routes sèches ou mouillées en dehors de la période hivernale ; il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Vredestein ULTRAC+ en 255/55 R18 109Y, pneu été, version renforcée XL.
- 255 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (255 mm).
- 55 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 55 %, soit environ 140 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 109 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 1030 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse. Il correspond à 300 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Vredestein ULTRAC+ en 255/55 R18 109Y :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 70 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 2206268.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Contrôlez que la dimension 255/55 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 109 (1030 kg) et Y (300 km/h).
- Ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, en période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
