Le modèle
Le Summer est un pneu été de Cooper pour les véhicules de tourisme et les SUV ; la marque le déclare compatible avec les véhicules électriques. Cooper met en avant un équilibre entre adhérence, confort et faible bruit de roulement, qu’elle attribue au dessin asymétrique de ses nervures. Le fabricant indique avoir conçu ce pneu autour de trois domaines : l’efficacité énergétique, le freinage sur sol mouillé et la longévité de la bande de roulement. La carcasse a été travaillée dans le même sens, avec pour objectifs annoncés une consommation de carburant réduite et une bande de roulement qui s’use de façon homogène. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, ainsi que les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 235/60 R18 107V pour ce pneu Cooper Summer (pneu été, renforcé XL) :
- 235 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 235 mm.
- 60 : série. Le flanc a une hauteur égale à 60 % de la largeur, ce qui donne environ 141 mm.
- R : structure radiale.
- 18 : le pneu se monte sur une jante de 18 pouces de diamètre.
- 107 : indice de charge, soit 975 kg au maximum par pneu.
- V : vitesse maximale associée à cet indice, 240 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Cooper Summer, 235/60 R18 107V) :
- Efficacité en carburant : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2445951.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 107 (975 kg) et V (240 km/h).
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Loi Montagne : ce pneu été ne permet pas de remplir l’obligation d’équipement hivernal. Dans les communes concernées et pendant la période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
