Le modèle
L’UltraContact est un pneu de Continental que la marque présente autour de trois thèmes : le kilométrage, la robustesse et la sécurité. Pour le kilométrage, Continental met en avant un mélange de gomme appelé YellowChili et un dessin de profil harmonisé, dont le fabricant attend une grande longévité et un comportement sûr et équilibré. Pour la robustesse, la marque décrit un renfort de protection intégral : la carcasse, épaisse, protège le pneu des dommages rencontrés lors des trajets quotidiens, y compris sur les routes en mauvais état. Pour la sécurité sous la pluie, de nombreuses lamelles de forme spécifique améliorent l’évacuation de l’eau et raccourcissent les distances de freinage, tandis que des réducteurs de bruit logés dans les rainures abaissent le niveau sonore dans l’habitacle. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Continental UltraContact en 225/55 R18 102V, pneu été, renforcé XL.
- 225 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 225 mm.
- 55 : série. La hauteur du flanc représente 55 % de la largeur, soit environ 124 mm.
- R : construction radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 102 : indice de charge, soit 850 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Continental UltraContact en 225/55 R18 102V :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 70 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 1259607.
Bon à savoir
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet UltraContact, 102 (850 kg) et V (240 km/h).