Le modèle
Le Pilot Sport 4 est présenté par Michelin comme un pneu route été haute performance, dont le comportement très précis lui permet de s’adapter à la route. La marque met en avant la technologie Dynamic Response, destinée à transmettre fidèlement les actions sur le volant jusqu’à la chaussée, pour une direction précise et réactive sur sol sec. Sa sculpture, qualifiée d’ultra-réactive par le fabricant, s’adapte en permanence au revêtement afin d’améliorer la zone de contact avec le sol et d’aider à garder le contrôle sur chaussée mouillée. Michelin souligne également la longévité de ce modèle. Le Pilot Sport 4 existe en version classique et en version runflat (roulage à plat) selon les dimensions : lorsque la référence présentée ici est une version runflat, la rubrique consacrée à la dimension le signale et les conseils en fin de fiche rappellent les précautions propres à ce type de pneu.
Cette dimension en détail
Le marquage 205/40 R18 86W du pneu Michelin Pilot Sport 4 (pneu été, renforcé XL) se lit ainsi :
- 205 : largeur du pneu, soit 205 mm.
- 40 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 40 %, soit environ 82 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : le pneu se monte sur une jante de 18 pouces de diamètre.
- 86 : indice de charge ; il équivaut à 530 kg au maximum par pneu.
- W : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 270 km/h au maximum.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Michelin Pilot Sport 4 en 205/40 R18 86W :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 70 dB.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 409699.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour ce Pilot Sport 4, 86 (530 kg) et W (270 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
