Le modèle
Le Ventus S1 evo2, référencé K117 chez Hankook, est un pneu été de la famille Ventus pour voitures de tourisme. La marque le résume par l’équilibre entre performances sur sol mouillé et sur sol sec. Hankook décrit un profil à triple rayon de bande de roulement, issu de sa technologie de profils de course et prévu pour la tenue à haute vitesse, ainsi qu’une rigidité des blocs équilibrée pour raccourcir les distances de freinage sur le mouillé comme sur le sec. Le fabricant mentionne aussi un dispositif de refroidissement : des turbulences créées dans les rainures régulent la chaleur à la surface du pneu. Le flanc, garni d’alvéoles rectangulaires, est dessiné pour limiter le bruit et les vibrations. Selon les dimensions, le modèle existe aussi avec une mousse d’insonorisation ou en version runflat (roulage à plat) : lorsque la référence présentée ici est une version runflat, la rubrique « Cette dimension en détail » le signale. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 225/40 R18 92Y pour ce pneu Hankook Ventus S1 evo2 (pneu été, version XL) :
- 225 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (225 mm).
- 40 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 40 % de la largeur du pneu, soit environ 90 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 92 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 630 kg.
- Y : symbole de vitesse, qui équivaut à 300 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Hankook Ventus S1 evo2 en 225/40 R18 92Y :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 494952.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 92 (630 kg) et Y (300 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
