Le modèle
Le Pilot Super Sport fait partie des pneus été de la marque Michelin ; il est destiné aux voitures de tourisme. La marque Michelin est rangée dans la gamme premium au catalogue XL Pneus. Au catalogue XL Pneus, ce modèle se décline en 35 dimensions, sur des jantes de 18 à 23 pouces, pour des largeurs de 225 à 345 mm. Ces dimensions correspondent à 45 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de C à D en efficacité en carburant et une classe comprise entre A et C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 71 à 75 dB. La version renforcée XL concerne 31 références sur 45. On compte 5 références en version runflat (roulage à plat) sur 45. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Michelin Pilot Super Sport en 305/35 R22 110Y, pneu été, version XL : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 305 : largeur nominale du pneu, soit 305 mm d’un flanc à l’autre.
- 35 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 35 %, soit environ 107 mm de flanc.
- R : carcasse de type radial.
- 22 : diamètre de la jante, soit 22 pouces.
- 110 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 1060 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Michelin Pilot Super Sport en 305/35 R22 110Y :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 73 dB.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 411690.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 110 (1060 kg) et Y (300 km/h).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
