Le modèle
Le SportContact 6 est un pneu haute performance de Continental, que la marque destine à la route comme au circuit. Sa présentation repose sur trois éléments : le mélange Black Chili, le contrôle et la fibre Aralon 350. Continental indique que le mélange de gomme interagit avec la rugosité de la route, au profit de l’accélération et de distances de freinage réduites. La bande de roulement comporte au centre un dessin massif, continu et non découpé, prévu pour la stabilité, tandis que de larges rainures centrales facilitent l’évacuation de l’eau. Quant à l’Aralon 350, le fabricant le décrit comme une fibre hybride employée dans la ceinture : elle aide celle-ci à s’adapter aux déformations du pneu à très grande vitesse et apporte de la stabilité. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 255/30 R19 91Y du pneu Continental SportContact 6 (pneu été, version renforcée XL, version runflat) :
- 255 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (255 mm).
- 30 : série. Le flanc a une hauteur égale à 30 % de la largeur, ce qui donne environ 76 mm.
- R : structure radiale.
- 19 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 19 pouces.
- 91 : indice de charge, soit 615 kg au maximum par pneu.
- Y : vitesse associée à cet indice, 300 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
- Roulage à plat (runflat) : oui.
Étiquette européenne
Pour le pneu Continental SportContact 6 en 255/30 R19 91Y, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C, pour une valeur de 72 dB.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 483246.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Contrôlez que la dimension 255/30 R19 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 91 (615 kg) et Y (300 km/h).
