Le modèle
Le WinterContact TS 870 P est un pneu hiver de Continental. La marque part d’un principe simple, selon lequel la neige est ce qui accroche le mieux à la neige : la disposition de ses lamelles parallèles a été revue pour retenir davantage de neige au contact du sol, au profit de l’adhérence et du contrôle. Continental indique aussi que les longues lamelles évacuent rapidement l’eau et la neige fondue, pour raccourcir le freinage sur sol gelé. Pour les journées d’hiver pluvieuses, le fabricant met en avant une évolution de son mélange de gomme CoolChili, destinée au freinage sur sol mouillé, et des rainures chargées de lutter contre l’aquaplaning. Enfin, une matrice de polymères est présentée comme le moyen de limiter l’abrasion et de prolonger la durée de vie du pneu. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 235/40 R18 95W du pneu Continental WinterContact TS 870 P (pneu hiver, version XL, marquage 3PMSF) :
- 235 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 235 mm.
- 40 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (40 %), soit environ 94 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 95 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 690 kg par pneu.
- W : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 270 km/h au maximum.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu Continental WinterContact TS 870 P en 235/40 R18 95W affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 71 dB.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 680078.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 95 (690 kg) et W (270 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
