Le modèle
Le WinterExpert est le pneu hiver d’Uniroyal, marque du groupe Continental. La marque y associe un nouveau dessin de bande de roulement et la technologie Shark Skin, au service de la maniabilité sous la pluie et d’un moindre risque d’aquaplaning. Pour la neige, Uniroyal décrit des rainures en zigzag à structure en 3D, auxquelles il attribue la motricité et la tenue de route. Le fabricant indique aussi que la résistance au roulement a été améliorée, au bénéfice du kilométrage, et que le mélange à base de silice limite les pertes d’énergie tout en préservant le freinage. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 255/50 R20 109V du pneu Uniroyal WinterExpert (pneu hiver, version renforcée XL, marquage 3PMSF) se lit ainsi :
- 255 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 255 mm.
- 50 : série. La hauteur du flanc représente 50 % de la largeur, soit environ 128 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 20 : diamètre de jante, exprimé en pouces (20 pouces).
- 109 : indice de charge ; il équivaut à 1030 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Uniroyal WinterExpert en 255/50 R20 109V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 73 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 2426678.
Bon à savoir
- Indices de ce WinterExpert : 109 (1030 kg) et V (240 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- Contrôlez que la dimension 255/50 R20 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
