Le modèle
Le Blizzak 6 est un pneu hiver de Bridgestone, que la marque désigne aussi sous le nom Blizzak 6 ENLITEN. Bridgestone le présente comme un pneu capable de faire face aux routes enneigées comme à la pluie tout au long de l’hiver, avec un kilométrage en progrès. Sur la neige, le fabricant met en avant le travail mené sur la rigidité des blocs et sur l’efficacité des arêtes, complété par des arêtes supplémentaires qui retiennent la neige lors des manœuvres latérales. Le nombre de lamelles a été augmenté pour multiplier les bords d’attaque sur surface glissante. Bridgestone indique également qu’une rainure transversale améliore l’évacuation de l’eau, et que des plates-formes maintiennent les blocs afin de rendre l’usure plus uniforme. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 225/50 R17 98H du pneu Bridgestone Blizzak 6 (pneu hiver, renforcé XL, avec marquage 3PMSF) se lit ainsi :
- 225 : largeur nominale du pneu, soit 225 mm d’un flanc à l’autre.
- 50 : série. Le flanc a une hauteur égale à 50 % de la largeur, ce qui donne environ 112 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 17 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 17 pouces.
- 98 : indice de charge, soit 750 kg au maximum par pneu.
- H : symbole de vitesse, qui équivaut à 210 km/h au maximum.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Bridgestone Blizzak 6 en 225/50 R17 98H affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 70 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2603443.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 98 (750 kg) et H (210 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
