Le modèle
Le WinterContact TS 860 S est un pneu hiver de Continental, orienté vers la conduite sportive en conditions hivernales. La marque décrit des lamelles de traction et des rainures de conception nouvelle, qui exploitent le frottement « neige contre neige » pour la motricité et la maniabilité sur routes enneigées. Seules de fines rainures latérales séparent les pavés de la sculpture : selon Continental, cette disposition la rigidifie et raccourcit les distances de freinage. Sur l’épaulement extérieur, des pavés plus larges augmentent la rigidité et la zone de contact, au bénéfice de la précision en virage et sur sol sec. Le fabricant indique enfin que le mélange de gomme réduit la résistance au roulement, donc la consommation de carburant, sans transiger sur la sécurité. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : celles de cette référence sont indiquées plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 295/35 R20 105V du pneu Continental WinterContact TS 860 S (pneu hiver, renforcé XL, marqué 3PMSF) se lit ainsi :
- 295 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 295 mm.
- 35 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (35 %), soit environ 103 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 20 : le pneu se monte sur une jante de 20 pouces de diamètre.
- 105 : capacité de charge, soit 925 kg au plus par pneu.
- V : indice de vitesse, soit 240 km/h au maximum.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Continental WinterContact TS 860 S, 295/35 R20 105V) :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : 75 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 659009.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Comparez les indices de cette référence, 105 (925 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.