Le modèle
Le WinterContact TS 870 P est un pneu hiver de Continental. La marque part d’un principe simple, selon lequel la neige est ce qui accroche le mieux à la neige : la disposition de ses lamelles parallèles a été revue pour retenir davantage de neige au contact du sol, au profit de l’adhérence et du contrôle. Continental indique aussi que les longues lamelles évacuent rapidement l’eau et la neige fondue, pour raccourcir le freinage sur sol gelé. Pour les journées d’hiver pluvieuses, le fabricant met en avant une évolution de son mélange de gomme CoolChili, destinée au freinage sur sol mouillé, et des rainures chargées de lutter contre l’aquaplaning. Enfin, une matrice de polymères est présentée comme le moyen de limiter l’abrasion et de prolonger la durée de vie du pneu. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Continental WinterContact TS 870 P en 205/50 R17 93V, pneu hiver, XL, porteur du marquage 3PMSF.
- 205 : largeur du pneu, soit 205 mm.
- 50 : série. La hauteur du flanc représente 50 % de la largeur, soit environ 102 mm.
- R : construction radiale.
- 17 : le pneu se monte sur une jante de 17 pouces de diamètre.
- 93 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 650 kg par pneu.
- V : vitesse maximale associée à cet indice, 240 km/h.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Continental WinterContact TS 870 P en 205/50 R17 93V affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 558374.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour ce WinterContact TS 870 P, 93 (650 kg) et V (240 km/h).
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
