Le modèle
Le Blizzak LM005 Driveguard est un pneu hiver de la marque Bridgestone, destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Le catalogue XL Pneus en recense 24 dimensions : jantes de 16 à 18 pouces, largeurs de 195 à 245 mm. Dans le catalogue XL Pneus, Bridgestone figure dans la gamme premium. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe comprise entre C et D et l’adhérence sur sol mouillé à la classe A ; le bruit de roulement extérieur va de 71 à 72 dB. La mention XL (version renforcée) figure sur 23 références sur 24. Toutes les références sont marquées 3PMSF. Chaque référence est une version runflat (roulage à plat). La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 205/55 R16 94V du pneu Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard (pneu hiver, version renforcée XL, roulage à plat (runflat), porteur du marquage 3PMSF) :
- 205 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 205 mm.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 113 mm.
- R : construction radiale.
- 16 : le pneu se monte sur une jante de 16 pouces de diamètre.
- 94 : indice de charge ; il équivaut à 670 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse, soit 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- Roulage à plat (runflat) : oui.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard, 205/55 R16 94V) :
- Efficacité énergétique : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 382023.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 94 (670 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
