Le modèle
Le Snowproof 2 est un pneu hiver non clouté de Nokian Tyres, destiné aux voitures particulières. Le fabricant le conçoit pour couvrir toutes les conditions de conduite hivernale, sur routes mouillées, sèches, boueuses ou enneigées, avec une maniabilité prévisible. Sa bande de roulement est divisée en deux zones fonctionnelles, selon le concept Dual Zone Safety : la Grip Zone, faite de petits blocs et de lamelles marquées, travaille la traction et le freinage sur la neige, tandis que la Handling Zone apporte contrôle et stabilité. Nokian indique que son mélange de gomme contient une forte proportion de silice, au bénéfice de l’adhérence sur sol mouillé, et que des rainures Hydroflow chassent l’eau et la boue entre le pneu et la route pour limiter le risque d’aquaplaning. Le pneu comporte enfin un indicateur d’usure (DSI) qui affiche la profondeur de sculpture restante ; selon la marque, le symbole du flocon reste visible jusqu’à ce que la profondeur des rainures atteigne quatre millimètres.
Cette dimension en détail
Cette référence : Nokian Snowproof 2 en 205/65 R16 95H, pneu hiver, porteur du marquage 3PMSF.
- 205 : largeur nominale du pneu, soit 205 mm d’un flanc à l’autre.
- 65 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 65 %, soit environ 133 mm de flanc.
- R : construction radiale.
- 16 : taille de la jante, soit 16 pouces de diamètre.
- 95 : capacité de charge, soit 690 kg au plus par pneu.
- H : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 210 km/h.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Nokian Snowproof 2 en 205/65 R16 95H :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1425733.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 95 (690 kg) et H (210 km/h).
- Contrôlez que la dimension 205/65 R16 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
