Le modèle
Le WinterContact TS 870 P est un pneu hiver de Continental. La marque part d’un principe simple, selon lequel la neige est ce qui accroche le mieux à la neige : la disposition de ses lamelles parallèles a été revue pour retenir davantage de neige au contact du sol, au profit de l’adhérence et du contrôle. Continental indique aussi que les longues lamelles évacuent rapidement l’eau et la neige fondue, pour raccourcir le freinage sur sol gelé. Pour les journées d’hiver pluvieuses, le fabricant met en avant une évolution de son mélange de gomme CoolChili, destinée au freinage sur sol mouillé, et des rainures chargées de lutter contre l’aquaplaning. Enfin, une matrice de polymères est présentée comme le moyen de limiter l’abrasion et de prolonger la durée de vie du pneu. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 255/60 R18 112H du pneu Continental WinterContact TS 870 P (pneu hiver, XL, porteur du marquage 3PMSF) :
- 255 : largeur du pneu, soit 255 mm.
- 60 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 60 %, soit environ 153 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 18 : le pneu se monte sur une jante de 18 pouces de diamètre.
- 112 : capacité de charge, soit 1120 kg au plus par pneu.
- H : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 210 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Continental WinterContact TS 870 P en 255/60 R18 112H :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 676701.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 112 (1120 kg) et H (210 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Loi Montagne : l’obligation d’équipement hivernal est remplie avec des pneus lorsque les quatre roues du véhicule portent des pneus marqués 3PMSF.
