Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance + 255/55 R 18 105T 3PMSF

Le modèle

L’UltraGrip Performance+ est un pneu hiver de Goodyear pour voitures de tourisme. La marque indique que ses technologies raccourcissent le freinage et rendent la conduite plus facile sur la neige, y compris fondue, sur le verglas et sur route sèche. Parmi elles figure la technologie SnowProtect, à laquelle Goodyear attribue un freinage raccourci, une motricité améliorée et un bon guidage latéral. Le mélange de gomme à base de silice a été revu pour rester élastique à basse température, et les rainures sont dessinées pour évacuer l’eau et limiter le risque d’aquaplaning. Le fabricant propose la technologie de roulage à plat RunOnFlat sur certaines tailles : lorsque la référence présentée ici est concernée, la rubrique « Cette dimension en détail » le signale. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : celles de cette référence sont indiquées plus bas.

Cette dimension en détail

Le marquage 255/55 R18 105T du pneu Goodyear UltraGrip Performance+ (pneu hiver, marquage 3PMSF) se lit ainsi :

• 255 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 255 mm.
• 55 : série. Le flanc a une hauteur égale à 55 % de la largeur, ce qui donne environ 140 mm.
• R : pneu à structure radiale.
• 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
• 105 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 925 kg par pneu.
• T : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 190 km/h au maximum.
• 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.

Étiquette européenne

Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Goodyear UltraGrip Performance+ en 255/55 R18 105T :

• Carburant : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
• Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
• Bruit de roulement extérieur : 73 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
• Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.

Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 961861.

Bon à savoir

• Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
• Comparez les indices de cette référence, 105 (925 kg) et T (190 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
• Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
• Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.