Le modèle
Le Wintrac Pro+ est un pneu hiver de Vredestein, que la marque destine aux voitures et aux SUV à hautes performances. Vredestein met en avant la sécurité et le contrôle sur routes enneigées, et indique que ce modèle prolonge le travail mené sur son prédécesseur en matière de sécurité sur route humide. Pour cela, le fabricant cite un mélange de gomme à forte teneur en silice et en résine. La marque souligne aussi la tenue dans le temps, sur plusieurs hivers : selon elle, le mélange de polymères employé dans la bande de roulement limite l’usure et permet de parcourir davantage de kilomètres. Vredestein signale enfin une part accrue de matières premières durables, qu’elle relie à la réduction de l’empreinte carbone du pneu. Les marquages propres à la référence présentée ici sont rappelés dans la rubrique consacrée à la dimension. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Vredestein Wintrac Pro+ en 225/50 R18 99V, pneu hiver, version renforcée XL, marqué 3PMSF.
- 225 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 225 mm.
- 50 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (50 %), soit environ 112 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 18 : diamètre de la jante, soit 18 pouces.
- 99 : indice de charge ; il équivaut à 775 kg au maximum par pneu.
- V : symbole de vitesse, qui équivaut à 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Vredestein Wintrac Pro+, 225/50 R18 99V) :
- Efficacité énergétique : classe C, à égale distance de A et de E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 71 dB.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 1983671.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 99 (775 kg) et V (240 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
