Le modèle
Le Snowproof 1 est un pneu hiver de Nokian Tyres, développé pour les voitures de tourisme qui roulent en Europe centrale. Le fabricant annonce un comportement prévisible sur routes enneigées ou boueuses, ainsi que des propriétés améliorées sous la pluie. Il réunit sous le nom d’Alpine Sense Grip un ensemble d’éléments : une bande de roulement en forme de flèche, qui chasse neige et gadoue de la surface de contact ; des griffes à neige (Snow Claws), placées entre les blocs et sur les épaules, pour l’adhérence sur la glace et la neige ; des Brake Boosters, sur les blocs, pour le freinage. Le mélange de gomme Alpine Grip est conçu, selon Nokian, pour les froids rigoureux comme pour les journées d’hiver plus douces. Le pneu comporte enfin un indicateur d’usure (DSI), qui aide à savoir quand le remplacer. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Nokian Snowproof 1 en 235/40 R19 96V, pneu hiver, version XL, marquage 3PMSF.
- 235 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 235 mm.
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 94 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 19 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19 pouces).
- 96 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 710 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Nokian Snowproof 1 en 235/40 R19 96V indique :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 70 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1573307.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 96 (710 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
