Le modèle
Le Blizzak 6 est un pneu hiver de Bridgestone, que la marque désigne aussi sous le nom Blizzak 6 ENLITEN. Bridgestone le présente comme un pneu capable de faire face aux routes enneigées comme à la pluie tout au long de l’hiver, avec un kilométrage en progrès. Sur la neige, le fabricant met en avant le travail mené sur la rigidité des blocs et sur l’efficacité des arêtes, complété par des arêtes supplémentaires qui retiennent la neige lors des manœuvres latérales. Le nombre de lamelles a été augmenté pour multiplier les bords d’attaque sur surface glissante. Bridgestone indique également qu’une rainure transversale améliore l’évacuation de l’eau, et que des plates-formes maintiennent les blocs afin de rendre l’usure plus uniforme. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Bridgestone Blizzak 6 en 255/40 R18 99V, pneu hiver, version renforcée XL, marquage 3PMSF.
- 255 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 255 mm.
- 40 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 40 %, soit environ 102 mm de flanc.
- R : construction radiale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 99 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 775 kg par pneu.
- V : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 240 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu Bridgestone Blizzak 6 en 255/40 R18 99V affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 502372.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 99 (775 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
