Le modèle
Le Polaris 6 est un pneu hiver de Barum, marque du groupe Continental. Le fabricant indique que son dessin en V a été développé pour l’adhérence sur routes enneigées, et que la disposition des rainures, associée à une technologie de poches baptisée Snaqua, apporte contrôle et stabilité dans les conditions hivernales. Barum décrit aussi une formule de gomme prévue pour réduire la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de batterie, et une sculpture durable, pensée pour servir plus d’un hiver. La marque précise enfin que son symbole de compatibilité avec les véhicules électriques signale un pneu répondant aux exigences de ces véhicules comme à celles des modèles thermiques ou hybrides. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 235/55 R17 103V du pneu Barum Polaris 6 (pneu hiver, renforcé XL, marqué 3PMSF) se lit ainsi :
- 235 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 235 mm.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 129 mm.
- R : structure radiale.
- 17 : diamètre de jante, exprimé en pouces (17 pouces).
- 103 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 875 kg par pneu.
- V : indice de vitesse, soit 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Barum Polaris 6 en 235/55 R17 103V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 72 dB.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 1558924.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 103 (875 kg) et V (240 km/h).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.