Pneu BARUM Polaris 6 215/70 R 16 100

Le modèle

Le Polaris 6 est un pneu hiver de Barum, marque du groupe Continental. Le fabricant indique que son dessin en V a été développé pour l’adhérence sur routes enneigées, et que la disposition des rainures, associée à une technologie de poches baptisée Snaqua, apporte contrôle et stabilité dans les conditions hivernales. Barum décrit aussi une formule de gomme prévue pour réduire la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de batterie, et une sculpture durable, pensée pour servir plus d’un hiver. La marque précise enfin que son symbole de compatibilité avec les véhicules électriques signale un pneu répondant aux exigences de ces véhicules comme à celles des modèles thermiques ou hybrides. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.

Cette dimension en détail

Détail de la dimension 215/70 R16 100H du pneu Barum Polaris 6 (pneu hiver, marquage 3PMSF) :

• 215 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (215 mm).
• 70 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (70 %), soit environ 150 mm.
• R : pneu à structure radiale.
• 16 : taille de la jante, soit 16 pouces de diamètre.
• 100 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 800 kg.
• H : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 210 km/h.
• 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Classes de l’étiquette européenne du pneu Barum Polaris 6 en 215/70 R16 100H :

• Efficacité en carburant : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
• Freinage sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
• Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
• Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.

Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1945817.

Bon à savoir

• Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
• Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
• Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 100 (800 kg) et H (210 km/h).
• Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.