Pneu BARUM Polaris 6 225/50 R 18 99 XL

Le modèle

Le Polaris 6 est un pneu hiver de Barum, marque du groupe Continental. Le fabricant indique que son dessin en V a été développé pour l’adhérence sur routes enneigées, et que la disposition des rainures, associée à une technologie de poches baptisée Snaqua, apporte contrôle et stabilité dans les conditions hivernales. Barum décrit aussi une formule de gomme prévue pour réduire la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de batterie, et une sculpture durable, pensée pour servir plus d’un hiver. La marque précise enfin que son symbole de compatibilité avec les véhicules électriques signale un pneu répondant aux exigences de ces véhicules comme à celles des modèles thermiques ou hybrides. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.

Cette dimension en détail

Barum Polaris 6 en 225/50 R18 99V, pneu hiver, renforcé XL, avec marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.

• 225 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (225 mm).
• 50 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (50 %), soit environ 112 mm.
• R : pneu à structure radiale.
• 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
• 99 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 775 kg.
• V : symbole de vitesse, qui équivaut à 240 km/h au maximum.
• XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
• 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Le pneu Barum Polaris 6 en 225/50 R18 99V affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :

• Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
• Sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
• Niveau sonore extérieur : 72 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
• Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).

Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1945809.

Bon à savoir

• Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
• Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
• Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 99 (775 kg) et V (240 km/h).
• Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.