Le modèle
Le BT44 fait partie des pneus poids lourd de la marque Barum. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié dans une dimension unique, 425/65 R22.5. Cette dimension y compte 3 références. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à la classe B et l’adhérence sur sol mouillé à la classe C ; le bruit de roulement extérieur va de 70 à 73 dB. Selon les références, le marquage M+S est présent ou non au catalogue : pour la dimension présentée ici, il se vérifie dans la rubrique suivante. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Barum BT44 en 425/65 R22.5 165K : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 425 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 425 mm.
- 65 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 65 %, soit environ 276 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 165 : indice de charge, soit 5150 kg par pneu.
- K : vitesse associée à ce code, 110 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Barum BT44 en 425/65 R22.5 165K (pneu de classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, à égale distance de A et de E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 73 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2485452.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 165 (5150 kg) et K (110 km/h).
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
