Le modèle
Le ST 01 Neverending est un pneu poids lourd de la marque Pirelli. Ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque au catalogue XL Pneus. Ces essieux portent la charge de la remorque ou de la semi-remorque ; leurs roues ne sont pas motrices. Le classement d’usage est le suivant : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 2 dimensions, sur des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Ces dimensions correspondent à 3 références. Côté étiquette européenne, ces références affichent une classe située entre A et B pour l’efficacité en carburant et une classe comprise entre A et B pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 68 à 73 dB. Le marquage M+S figure sur toutes les références. Dimension, indices de charge, code de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Cette référence : Pirelli ST 01 Neverending en 385/55 R22.5 160K.
- 385 : largeur nominale du pneu, soit 385 mm d’un flanc à l’autre.
- 55 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 55 %, soit environ 212 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 22.5 : le pneu se monte sur une jante de 22,5 pouces de diamètre.
- 160 : indice de charge ; il équivaut à 4500 kg par pneu.
- K : code de vitesse, soit 110 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : marquage présent (« Mud and Snow », boue et neige). Il n’est pas attribué après un essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne fait pas reconnaître un pneu comme pneu hiver.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Pirelli ST 01 Neverending en 385/55 R22.5 160K :
- Efficacité en carburant : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : 68 dB, classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 1103425.
Bon à savoir
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 160 (4500 kg) et K (110 km/h).
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
