Le modèle
Le X Incity XZU est un pneu poids lourd de la marque Michelin. Ses références sont classées pour l’essieu directeur au catalogue XL Pneus. Les roues de cet essieu sont celles qui dirigent le véhicule. L’usage retenu est le suivant : urbain. XL Pneus ne répertorie qu’une dimension de ce modèle : 275/70 R22.5. Cette dimension y compte 2 références. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à la classe D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe allant de B à C ; le bruit de roulement extérieur va de 69 à 71 dB. Toutes les références sont marquées M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Michelin X Incity XZU en 275/70 R22.5 148/145J.
- 275 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 275 mm.
- 70 : série. La hauteur du flanc représente 70 % de la largeur, soit environ 193 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 22.5 : le pneu se monte sur une jante de 22,5 pouces de diamètre.
- 148/145 : indices de charge. 148 vaut en montage simple, soit 3150 kg par pneu ; 145 vaut en montage jumelé, soit 2900 kg par pneu.
- J : code de vitesse. Il correspond à 100 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
Position et usage
Voici comment cette référence est classée au catalogue XL Pneus :
- Position retenue au catalogue : essieu directeur (position avant). L’essieu directeur est celui dont les roues orientent le véhicule.
- Usage : urbain.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Michelin X Incity XZU en 275/70 R22.5 148/145J (pneu de classe C3) indique :
- Efficacité en carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation du véhicule.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 69 dB, soit la classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 412620.
Bon à savoir
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 148 (3150 kg en simple), 145 (2900 kg en jumelé) et J (100 km/h).
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
