Le modèle
Le Cargo 5 est un pneu poids lourd de la marque Sava. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour la remorque et la semi-remorque. Il s’agit des essieux porteurs d’une remorque ou d’une semi-remorque, dont les roues ne sont pas motrices. Côté usage, le classement est le suivant : régional. Il est répertorié par XL Pneus en 3 dimensions, avec des jantes de 19,5 à 22,5 pouces. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à une classe située entre B et C et l’adhérence sur sol mouillé à la classe B ; le bruit de roulement extérieur est de 72 dB. Toutes les références portent les marquages M+S et 3PMSF. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Sava Cargo 5 en 385/55 R22.5 160K.
- 385 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (385 mm).
- 55 : série. La hauteur du flanc représente 55 % de la largeur, soit environ 212 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 160 : indice de charge, soit 4500 kg par pneu.
- K : vitesse associée à ce code, 110 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu Sava Cargo 5 en 385/55 R22.5 160K (pneu de classe C3) affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 72 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 652488.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce Cargo 5, 160 (4500 kg) et K (110 km/h).
- Équipez un même essieu de pneus de même type : la marque, la dimension, la structure, l’indice de charge et le code de vitesse doivent être identiques.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Équipement hivernal : dans les zones de montagne où il est obligatoire, seuls les pneus marqués 3PMSF sont reconnus comme pneus hiver. Un autocar, un autobus ou un poids lourd sans remorque ni semi-remorque peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
