Le modèle
Pneu agricole de la marque Vredestein, le Faktor F est répertorié par XL Pneus. XL Pneus référence 8 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 15 à 19 pouces. Soit 9 références en tout. Chacune de ces références est à structure diagonale. La lettre R, dans une dimension, désigne une structure radiale ; un tiret à la même place désigne une structure diagonale. La capacité de charge d’un pneu est donnée par son indice de charge ; elle vaut dans les conditions d’utilisation prescrites par son fabricant. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici et sa capacité de charge ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 9.00-16 10PR pour ce pneu Vredestein Faktor F :
- 9.00 : code désignant la largeur de section. Cette dimension ne donne ni largeur en millimètres ni série.
- Tiret (« - ») : ce signe, placé devant le diamètre de jante, désigne une structure diagonale.
- 16 : diamètre de jante, exprimé en pouces (16 pouces).
- 10 PR : indice « ply rating ». Il caractérise la résistance de la carcasse et ne désigne pas un nombre de nappes ; la charge qui lui correspond se lit sur le flanc du pneu et dans les tables du fabricant.
- TT (tube type) : ce pneu est destiné à être utilisé avec une chambre à air.
Bon à savoir
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Retenez une capacité de charge au moins égale à celle prescrite par le constructeur de la machine ; elle se vérifie sur le flanc du pneu et dans les tables du fabricant.
- Les pneus d’un même essieu se choisissent de même dimension et de même structure : suivez les prescriptions du constructeur de la machine.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents de la machine (notice d’utilisation, manuel du constructeur).
- Pneu tube type : il s’utilise avec une chambre à air de dimension correspondante.