Le modèle
Avec le X Multi T2, la marque Michelin propose un pneu pour poids lourd. Le catalogue XL Pneus classe ce modèle pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque ou une semi-remorque, les roues portent la charge ; elles ne sont pas motrices. Le classement d’usage est le suivant : régional. XL Pneus répertorie ce modèle en 6 dimensions, pour des jantes de 17,5 à 22,5 pouces. L’ensemble représente 12 références. Côté étiquette européenne, ces références affichent une classe allant de B à C pour l’efficacité en carburant et une classe allant de B à C pour l’adhérence sur sol mouillé ; leur bruit de roulement extérieur va de 68 à 71 dB. Chaque référence porte le marquage M+S. Le marquage 3PMSF figure sur une partie de ces références seulement : reportez-vous au détail de la dimension pour celle qui est présentée ici. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 245/70 R17.5 143/141J du pneu Michelin X Multi T2 :
- 245 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 245 mm.
- 70 : série. Le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur, ce qui donne environ 172 mm.
- R : structure radiale.
- 17.5 : diamètre de la jante, soit 17,5 pouces.
- 143/141 : indices de charge. En montage simple, 143 correspond à 2725 kg par pneu ; en montage jumelé, 141 correspond à 2575 kg par pneu.
- J : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 100 km/h.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, n’est pas attribué après un essai réglementaire et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Michelin X Multi T2 en 245/70 R17.5 143/141J (pneu de classe C3) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Freinage sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 68 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 2661712.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Sur un même essieu, y compris en jumelé, montez des pneus de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 143 (2725 kg en simple), 141 (2575 kg en jumelé) et J (100 km/h).
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
